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Diese Übersetzung dient nur zur Information; maßgeblich ist die französische Fassung.

Impressum

Herausgeber der Website

Die Website Kargit wird herausgegeben von , Einzelunternehmer (entrepreneur individuel, EI), unter dem Handelsnamen OanDev. SIRET: 130 585 615 00011.

Kontakt: Kontaktformular oder contact@kargit.fr.

Verantwortlich für die Veröffentlichung: .

Konzeption und Entwicklung: OanDev (oandev.com).

Hosting-Anbieter

OVH SAS, société par actions simplifiée (vereinfachte Aktiengesellschaft nach französischem Recht) mit einem Stammkapital von 50 000 000 €, RCS Lille Métropole 424 761 419, Sitz: 2 rue Kellermann, 59100 Roubaix, Frankreich.

Personenbezogene Daten

Die Verarbeitung deiner personenbezogenen Daten ist in unserer Datenschutzerklärung beschrieben; dort erfährst du auch, wie du deine Rechte ausüben kannst.

Kargit zählt die Besuche ohne Cookies und ohne dich von einem Tag zum nächsten zu verfolgen. In diesen Statistiken speichern wir weder deine IP-Adresse noch Details zu deinem Browser: Eine zufällige Kennung, die nur einen einzigen Tag gültig ist und weder dir noch den Folgetagen zugeordnet werden kann, dient ausschließlich dazu, die Besuche zu zählen. Wir erfassen allgemeine Informationen: Gerätetyp, Browser, Betriebssystem, Sprache, Herkunftswebsite, aufgerufene Seiten, Nutzungsdauer und einige Aktionen (eine Berechnung starten, eine Ladesäule öffnen ...). Diese Daten dienen der Verbesserung der Website und werden an niemanden weitergegeben; die Einzelheiten der Besuche werden nach 13 Monaten gelöscht, aufbewahrt werden nur Tagesstatistiken.

Du kannst jederzeit widersprechen: Reichweitenmessung deaktivieren. Wenn dein Browser „Do Not Track“ oder Global Privacy Control sendet, respektieren wir das.

Datenquellen

  • Ladesäulen — Register und offene Daten des jeweiligen Landes:
    • Andorra : Open Charge Map (CC BY 4.0)
    • Belgien : Departement Mobiliteit en Openbare Werken (Vlaanderen) · Service public de Wallonie (CC BY 4.0) · Bruxelles Mobilité · Group INDIGO, transportdata.be (ODbL)
    • Bulgarien : Fines Charging · Eldrive · Open Charge Map (CC BY 4.0) · OpenStreetMap (ODbL)
    • Dänemark : GeoFA – @geodanmark (CC BY 4.0) · OK a.m.b.a. (AFIR) · Spirii (AFIR)
    • Deutschland : Bundesnetzagentur.de (CC BY 4.0) · MobiData BW · EnBW AG (CC BY 4.0)
    • Estland : Tesla Estonia OÜ – andmed.eesti.ee · Open Charge Map (CC BY 4.0) · OpenStreetMap (ODbL)
    • Finnland : Digitraffic / Fintraffic (CC BY 4.0)
    • Frankreich : Base nationale des infrastructures de recharge (nationale Datenbank der Ladeinfrastruktur, data.gouv.fr), unter der Licence Ouverte.
    • Griechenland : Griechisches Ministerium für Infrastruktur und Verkehr (Register ΜΥΦΑΗ)
    • Irland : EZO · ESB ecars (data.gov.ie, CC BY 4.0) · Open Charge Map (CC BY 4.0)
    • Island : Open Charge Map (CC BY 4.0) · OpenStreetMap (ODbL) · NOBIL – Enova (CC BY 4.0), ehemalige Standorte, von Kargit bearbeitet
    • Italien : GSE – Piattaforma Unica Nazionale (via AgID Cruscotto Italia), CC BY 4.0 · Open Data Hub Südtirol – Alto Adige (CC0)
    • Kroatien : HEP ELEN · Petrol · Open Charge Map (CC BY 4.0) · OpenStreetMap (ODbL)
    • Liechtenstein : Open Charge Map (CC BY 4.0)
    • Litauen : Via Lietuva (CC BY 4.0 / ODC-BY)
    • Luxemburg : Géoportail du Luxembourg (CC0) ; Eco-Movement, data.public.lu
    • Niederlande : NDW (CC0) · Gemeindegrenzen: CBS / Kadaster (PDOK), CC BY 4.0, von Kargit bearbeitet
    • Norwegen : NOBIL – Enova / Norsk elbilforening (CC BY 4.0), von Kargit bearbeitet
    • Slowakei : ZSE Drive · GreenWay · SMATRICS · Open Charge Map (CC BY 4.0) · OpenStreetMap (ODbL)
    • Tschechien : Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) · ČEZ · PRE · E.ON Drive · SMATRICS · Open Charge Map (CC BY 4.0) · OpenStreetMap (ODbL)
    • Ungarn : MVM Mobiliti · MOL Plugee · OMV eMotion
    • Zypern : EMS – Nationaler Zugangspunkt Zyperns (CC BY 4.0) · pcharge · Open Charge Map (CC BY 4.0)
    • Österreich : E-Control Austria (Ladestellenverzeichnis)
    • Polen : UDT / EIPA
    • Portugal : MOBI.E
    • Rumänien : E.ON Drive · Renovatio e-charge · Eldrive · Open Charge Map (CC BY 4.0) · OpenStreetMap (ODbL)
    • Schweden : NOBIL – Energimyndigheten / Norsk elbilforening (CC BY 4.0), von Kargit bearbeitet
    • Schweiz : Bundesamt für Energie BFE – ich-tanke-strom.ch · Swiss eMobility – Chargeprice, atlas des prix (charging_prices_ch)
    • Slowenien : IDRO-Register · Open Charge Map (CC BY 4.0) · OpenStreetMap (ODbL)
    • Spanien : DGT – Punto de Acceso Nacional (NAP), CC BY 4.0 · Red Eléctrica de España (REVE, mapareve.es)
    • Vereinigtes Königreich : offene OCPI-Datenfeeds der Betreiber (char.gy, ChargePlace Scotland …) · Open Charge Map (CC BY 4.0) · NCR – DfT/OZEV (Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v2.0) · ESB ecars (data.gov.ie, CC BY 4.0) · InstaVolt (Open Government Licence) · Fastned (Fastned UK Open Data, OCPI 2.2.1) · Pod Point (Eco-Movement, API PCPR, OCPI 2.2.1) · Mer (Live Charge Point Data, OCPI 2.2.1) · Park&Recharge (OCPI 2.2.1) · Be.EV, Believ, Connected Kerb (öffentliche Karten) · ubitricity, PoGo, ESB ecars Nordirland (offizielle Preisseiten) · Grenzen der Kommunalbehörden: Office for National Statistics (Open Government Licence v3.0), von Kargit bearbeitet
    Übrige europäische Länder: öffentliche Karten und APIs der Ladestellenbetreiber sowie offene AFIR-Datensätze (EU-Verordnung). Die Live-Verfügbarkeit und ein Teil der Preise stammen aus denselben Quellen (für die Niederlande die NDW-Datei, die täglich neu heruntergeladen wird).
  • Karten, Adressen, Einrichtungen und Routen: © OpenStreetMap-Mitwirkende (Lizenz ODbL), Géoplateforme de l'IGN.
  • Tarife: erhoben bei den Ladesäulenbetreibern und aus deren öffentlichen Angeboten.
  • Bestimmung des Landes anhand der IP-Adresse: IP Geolocation by DB-IP.

Art der Informationen

Die angezeigten Kosten, Dauern und Akkustände sind Schätzungen, die auf Grundlage öffentlicher Daten und der in der App beschriebenen Annahmen berechnet werden: Die Tarife der Betreiber, die Mautgebühren und die Verkehrsbedingungen können von der Realität abweichen. Prüfe die Preise vor Ort, bevor du dich festlegst.

Kargit hebt keine kommerziellen Angebote hervor: Es berechnet für jede deiner Fahrten den Ladeplan, der ein bestimmtes Kriterium minimiert, und zeigt dann das Ergebnis für jedes Kriterium an.

  • Am günstigsten: minimiert die Gesamtkosten = Ladevorgänge zum besten an der jeweiligen Ladesäule geltenden Tarif (Betreiber, Zahlungsmittel, Abo oder Ladekarte, Uhrzeit, Leistung) + Monatsgebühr eines Abos oder einer Ladekarte, falls erforderlich (nur einmal gezählt, kostenlos, wenn du es bzw. sie bereits besitzt) + Mautgebühren nach deiner Wahl. Etwaiges Cashback aus Treueprogrammen fließt standardmäßig nicht in die Sortierung ein, da es nie garantiert ist; mit der erweiterten Option „Cashback berücksichtigen“ lassen sich 50 % davon für den Tarifvergleich anrechnen. Die angezeigten Beträge verstehen sich immer ohne Cashback; das Cashback wird separat angegeben. Die Zeit wird mit 0,12 € pro Minute (7,20 € pro Stunde) berücksichtigt.
  • Am schnellsten: minimiert die Gesamtdauer, ohne Berücksichtigung der Kosten.
  • Am günstigsten ohne Abo und am günstigsten mit / ohne Maut: gleiche Berechnung wie „am günstigsten“, ohne Abo oder Ladekarte bzw. auf der Route mit (oder ohne) Maut.

Ein Abo oder eine Ladekarte wird nur vorgeschlagen, wenn es bzw. sie die Gesamtkosten einschließlich Gebühren senkt. Die Ergebnisse hängen von deinen Einstellungen ab (Fahrzeug, Akku, Wetter, bereits vorhandene Abos, ausgeschlossene Betreiber).

Vergütung. Kargit kann eine Provision erhalten, wenn du über eine Schaltfläche „Abonnieren“ ein Abo oder eine Ladekarte abschließt. Diese Vergütung hat keinerlei Einfluss auf die Berechnung: Kein Betreiber und kein Anbieter kann dafür bezahlen, seine Platzierung zu verbessern oder die angezeigten Preise zu ändern, und ein Abo wird nur vorgeschlagen, wenn es deine Gesamtkosten senkt.

Geistiges Eigentum

Marke, Logo, Design und Code von Kargit sind Eigentum ihres Herausgebers. Jede Vervielfältigung ohne Genehmigung ist untersagt, mit Ausnahme der oben genannten offenen Daten, die weiterhin ihren jeweiligen Lizenzen unterliegen.